O Novo BMW X1 agora tem tração dianteira e é feito sobre a plataforma modular UKL, a mesma usada nos modelos novos da MINI e no Série 2 Active Tourer, por exemplo.
A versatilidade da nova base deverá favorecer a chegada de uma versão híbrida plug-in para o SUV de entrada da marca alemã. De acordo com o site Motoring, o sistema seria o mesmo empregado no protótipo do Active Tourer, divulgado recentemente.
O Novo X1 eDrive pode acabar chegando com motor de três cilindros 1.5 TwinPower Turbo de 136 cv com 22,4 kgfm e um elétrico de 88 cv e 16,8 kgfm. Com foco total na eficiência energética, o modelo deve chegar inicialmente apenas para Europa e China.
Fonte: Motoring
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