A BMW anunciou semana passada a chegada de uma nova geração do X6M no mercado BR. Um comentário rápido, a primeira X6 que cheguei a ver de perto, interior e tudo, era do meu ex-patrão na empresa em que eu trabalhava, poxa vida, eu achava aquele carro demais, eu até zuava que com meu salário eu iria comprar uma, pois é gente, sonhar não faz mal, e com o meu 2° salário, eu comprei a mardita. Ok, agora voltando para a notícia. O esportivo está sendo comercializado, e o preço sugerido está na faixa de R$529.950,00 e uma gama com sete cores o que inclui a nova cor, Blue Long Beach (a cor que está nas imagens do post). De acordo com a marca, o SUV trás um motor mais postente e já desenvolvido para um veículo com tração nas quatro rodas.
Sob o capô essa máquina trás um motor V8 de 4.4L, que desenvolve 575cv e 76,5kgfm de torque, entre 2.200 e 5.000rpm. Ainda, segundo os dados da BMW, o carro acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,2 segundos e garante uma velocidade máxima de 280km/h controlada eletronicamente. Além do motor, a plataforma, suspensão e câmbio foram projetados para máximo desempenho nas pistas.
Vamos ao design. Entre todos os itens de série, o X6M dispõe de rodas forjadas com design Double Spokearo 21, head-up display, sistema Night Vision com Dynamic Light Spot (que trás uma câmera infravermelha e joga um facho de luz sobre pedestres ou animais que estiverem na beira da pista), faróis Full LED adaptativos e com assistente de farol alto, entre outros brinquedinhos.
O interior, como sempre um ponto forte da BMW, trás ainda o sistema de navegação profissional com Real Time Traffic Information, que inclui iDrive touch DVD drive, HD interno de 20GB para armazenamento de arquivos de aúdio, mapas em satélite e gráficos em 3D, em uma tela de alta resolução de 10". O conjunto trás ainda comando de voz em português, TV Digital, sistema de entretenimento traseiro e som Bang & Olufsen.
Além disso, outra novidade da linha é o BMW X6 xDrive35i, dotado de um motor TwinPower Turbo de seis cilindros em linha, com 306cv e 40,8kgfm, ficando ai entre 1.200 e 5.000rpm, associado ao câmio automático de oito marchas e tração integral xDrive, capaz de ir de 0 a 100km/h em 6,4 segundos. O modelo dispõe de comandos de voz em português, navegador com iDrive touch, BMW Connected e som Harman Kardon.
Ainda como opcional, a marca dispõe do sistema de entreternimento para os ocupantes traseiros, por R$9 mil, o que é um preço muito acessível hoje em dia, e para finalizar, o preço do xDrive35i é de R$375.450,00, o que também achei barato e qualquer um pode ter.
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