A partir do próximo dia 18 estará disponibilizando para as concessionárias Land Rover, o Range Rover Sport Tech S. Uma edição especial do SUV de luxo britânico.

O modelo tem somente 50 exemplares disponíveis e tem como diferencial um pacote mais completo e detalhes de design exclusivos.

O Range Rover Sport Tech S é oferecido nas cores branca, preta ou cinza, tendo rodas de liga leve aro 20 polegadas, faróis halógenos, acabamento interno em couro exclusivamente na cor preto Ebony.

Oferecido apenas com motor diesel o modelo trás de baixo do seu capô um SDV6 3.0 de 306cv de potência e 71 kgfm de torque, o Range Rover Sport Tech S trás também transmissão automática de oito velocidades, tração integral Terrain Response 2 - que ajusta automaticamente o comportamento do veículo de acordo com o tipo de terreno encontrado ao rodar, com o simples toque em um botão - , suspensão pneumática adaptativa, etc.

O modelo chega com preço aproximado de R$359.000.

No início do ano foi lançado no mercado britânico o novo Range Rover Evoque London Edition - oferecido la fora como NW8 - e agora dia 11 deste mês o modelo estará disponível nas concessionárias do BR! O modelo faz referencia a famosa rua Abbey Road, um dos mais emblemáticos símbolos de Londres.   

O modelo vai causar confusão já que serão limitadas 77 unidades no mercado, com o preço sugerido de R$244,2 mil. 

O visual externo ousado é inspirado nas cores da bandeira da Inglaterra, trasendo  a carroceria na cor branca Fuji, teto panorâmico, retrovisores e assinatura em Vermelho Firenze, grades em preto, faróis, lanternas e faróis de neblina escurecidos e rodas 20" com acabamento em preto. 

Ja o interior, o crossover possui as soleiras com o desenho de uma faixa de pedestres, remetendo à Abbey Road, a rua onde fica o estúdio Abbey Road Studios em que os Beatles gravaram seu 11º álbum, detalhe encontrado também nas chaves do veículo. A versão do Evoque traz duas opções de acabamento, sendo uma em Preto Ebony e outra nas cores Preto Ebony e Vermelho Pimento. Os bancos trazem encostos de cabeça com o nome Evoque bordado, detalhes em vermelho na lateral dos tapetes, "borboletas" na parte traseira do volante e no Rotary Shift - botão que substitui a alavanca de câmbio.

O Range Rover Evoque London Edition é baseado na versão Dynamic e acrescenta itens como câmera de ré e tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico, pelo toque em um botão.

O motor que equipa a novidade é o 2.0 litros turbo a gasolina, com 240 cavalos de potência, junto ao câmbio automático de nove velocidades. O conjunto dispõe ainda do sistema Terrain Response, que ajusta todo o comportamento do veículo de acordo com o tipo de terreno em que se trafega, ao toque em um botão.     

Nesta quarta (17) alguém ficou mais velho! Símbolo de status, luxo e sofisticação, o modelo teve a primeira geração feita por 24 anos sem parar e é conhecida como "Clássico" o Range Rover completa 45 anos de mercado, o utilitário esportivo Land Rover foi lançado em 17 de junho de 1970.  Ele surgiu com motor V8 a gasolina feito em alumínio, tração integral e freios a disco nas quatro rodas. Em 1992, o Range Rover Clássico recebeu suspensão pneumática e controle eletrônico de tração.

A segunda geração (P38a) melhorou a performance no asfalto e foi um dos primeiros carros de luxo com navegação GPS e sistema de TV a bordo. Em 2001, surge a terceira geração (L322) com destaque para multimídia Dual View (visualização de duas imagens na mesma tela) e motor V8 turbo diesel. Por fim, a quarta geração apareceu em 2012 e trouxe uma nova carroceria de alumínio com redução de peso de 420 kg em relação à anterior.
Confira o vídeo:

A Jaguar Land Rover divulgou as primeiras informações referentes a um sistema de detecção de buracos que está sendo criado e desenvolvido por ela.

O primeiro protótipo a usar tal sistema é um Range Rover Evoque. De acordo com a companhia, uma câmera instalada no para-brisas monitora toda a superfície que está por vir, fazendo com que a suspensão se ajuste automaticamente em caso de detecção de buracos ou falhas na pista.

Confira o vídeo pela Jaguar Land Rover:

A Land Rover começa a vender no Brasil o Range Rover SVR a partir de R$ 595 mil. Ok, o carro é mesmo para poucos endinheirados. Mas também é o segundo  SUV mais rápido que já passarou por Nürburgring. Com o tempo de 8 minutos e 14 segundos, foi 1 s mais veloz que o BMW 1M – o recordista é o recém-apresentadoPorsche Cayenne Turbo S, que quebrou a barreira de oito minutos no início do ano.

Para marcar o tempo impressionante, o Range Rover recebeu o toque de Midas da SVO (Special Vehicles Operations), divisão especial da Jaguar Land Rover. O V8 5.0 recebeu  40 cv extras e chegou a 550 cv no total. A suspensão ficou mais firme e o sistema de vetorização de torque foi recalibrado. O V8 soa melhor também devido ao novo escapamento em dois estágios. E mais: basta olhar para ele nas fotos da galeria acima para parceber a cara de mal intencionado.

DIVISÃO SVO

Dentro da Jaguar Land Rover, existia um grupo que preparava alguns carros especiais. A marca viu que era uma boa ideia e promoveu os caras, criando a Special Operations, sua divisão voltada para versões extremas de seus veículos e alguns trabalhos diferentes, como a recriação do E-Type Lightweight.

Em sua nova garagem, o centro tecnológico em West Midlands (Inglaterra) - bem próximo ao quartel-general da marca, em Gaydon - a equipe de 150 funcionários irá trabalhar em algumas áreas diferentes: produzir carros voltados para desempenho (da mesma forma que a BMW M ou a Mercedes AMG); criar mais opções de personalização para toda a linha, incluindo cores, acabamento e acessórios; e recriar, restaurar e montar peças de reposição para clássicos.

Quem comanda esse time é John Edwards, antigo embaixador da marca Land Rover. Entre o seus comandados está Paul Newsome, que trabalhava com engenharia avançada no equipe Williams da Fórmula 1 e foi o chefe do projeto do Jaguar C-X75.

Fonte: Car And Driver Brasil